Tesla pazarlama müdürü ve sıkı araba hayranı Ted Milentino, Kuzey Amerika'daki en güvenli arabayı inşa etmenin metal malzeme seçimiyle başladığını söyledi. Tesla'nın pilleri hacimlidir ve vücudun ağırlığını azaltarak yapılmalıdır. Böylece Tesla, SpaceX'e döndü ve onun gelişmiş roket teknolojisini kullandı ve bunun sonucunda Tesla otomobilleri, Kuzey Amerika'da tamamen alüminyum gövdeli tek otomobil oldu.
Model S, şasi ve gövde panelleri için öncelikle Alcoa'dan alüminyum kullanır. Bu hafif metalin hassas bir şekilde damgalanması gerekiyor ve bunu yapmak için Tesla fabrikası, kabaca yedi katlı bir binaya eşdeğer olan Kuzey Amerika'daki en büyük hidrolik presle donatılmıştır ve yeraltına uzanan kısım üç katlıdır. Bu aslında ön kaput veya gövdenin yanlarındaki paneller gibi karmaşık parçaların kalıp dökümü için toplam 5 hidrolik presten oluşan bir sıradır.
Bu, ısıyı ve çarpıklığı en aza indirmek için yavaş bir yumruktur. Damgalama tamamlandıktan sonra daha hassas işleme için lazer kesim makinesi kullanılır. Oluşturulan parçalar atölyeye gönderilir ve "akıllı taşıyıcıya" yüklenen gövde, yere döşenen manyetik yollar boyunca gezinebilir. Nitelikli tedarikçilerin olmaması nedeniyle Tesla tarafından kullanılan parçaların çoğu şu anda kendi bünyesinde üretiliyor. Musk, Kasım 2012'de New York'taki Model S lansman etkinliğinde "Model S aslında sıfırdan inşa edildi" dedi.
Ekstrüzyon, damgalama ve dökümlerin özel kombinasyonları gerekli sertliği ve gücü sağlar. Yüksek sertlikte, yüksek mukavemetli yapı, yalnızca araçtaki yolcuları korumakla kalmaz, aynı zamanda genel olarak daha iyi yol tutuşu sağlar. İçten yanmalı motorun etkisi olmadan, otomobilin optimize edilmiş ön kısmı, yolcuların güvenliği için daha elverişlidir. Tamamen düz çift sekizgen raylar, acil bir durumda darbe enerjisini emmek için gövde yapısının alt kısmı boyunca tasarlanmıştır. Yolcu güvenliğini artırmak için kilit parçalarda yüksek mukavemetli çelik kullanılmıştır.
Alüminyum gövdenin hafifliği nedeniyle 85 kWh pil paketiyle bile aracın seyir menzili 500 km'nin üzerine çıkabilirken, çoğu saf elektrikli aracın seyir menzili sadece 120 km'dir.
Geleneksel otomobillerde kullanılan çeliğe kıyasla alüminyumun eksikliği, bazılarının "aşırı mühendislik" dediği şeyle telafi edilmekten daha fazlasıdır: Model S'nin ilk versiyonlarında, yan panellere gömülü bor çeliği ve havacılık sınıfı vidalarla sabitlenmişti. . Bu süreç artık modası geçmiş, yerini Apollo ay iniş araçlarında kullanılan ve hala havacılık sınıfı vidalarla yerinde tutulan aynı alüminyum olan daha fazla alüminyum takviyenin kullanılmasıyla değiştirdi.
Alüminyum takviye, NHTSA testlerinde yüksek hızda bir koçanın aracın yanına çarpması ve koçun araçtakilere çarpmadan önce aracı kırması veya durdurması gibi darbeleri emebilir. Arkadaki çift tampon, "üçüncü sıra" koltuklardaki yolcuları korur. "Üçüncü sıra" aslında bagajda çocuk boyutunda arkaya dönük katlanabilir bir koltuktur. Model S, NHTSA testinde, yine havacılık sınıfı vidalarla sabitlenen alüminyum takviyeler sayesinde çatısı çökmeden bağımsız bir çatı vurucuya çarptı.
Shenzhen Deer, 20 yıllık Ar-Ge Yalın üretim ve zengin deneyime sahip Ulusal Yüksek Teknoloji Şirketidir. Avrupa ve ABD kaynaklı ilk teknoloji, uzun yıllar optimizasyondan sonra, ürünlerin performansının benzersiz avantajları vardır.
Ürünlerimiz Yeni-Enerji araçlarında yaygın olarak kullanılmaktadır Tüm araç alanı (PACK, PDU, BDU, ECU, Motor, MSD, Düşük Voltaj Kontrol kutusu), Şarj kazık sistemi ve Şarj Modülü, PV Solar Birleştirici kutusu, PV İnvertör, Enerji Depolama UPS, Endüstriyel Dağıtım Kabini, 5G Telekom Gücü, BS Fişi, Ev aletleri kontrol panosu, Aydınlatma sürücü gücü vb. Ürünlerimizde UL,UR,VDE,TÜV,ASTA,PSB,CCC,CQC,CE,ROHS, dünya çapında Güvenlik yönetmelikleri ve Çevre sertifikası.
Shenzhen Deer, 20 yıllık Ar-Ge Yalın üretim ve zengin deneyime sahip Ulusal Yüksek Teknoloji Şirketidir. Avrupa ve ABD kaynaklı ilk teknoloji, uzun yıllar optimizasyondan sonra, ürünlerin performansının benzersiz avantajları vardır.
Ürünlerimiz Yeni-Enerji araçlarında yaygın olarak kullanılmaktadır Tüm araç alanı (PACK, PDU, BDU, ECU, Motor, MSD, Düşük Voltaj Kontrol kutusu), Şarj kazık sistemi ve Şarj Modülü, PV Solar Birleştirici kutusu, PV İnvertör, Enerji Depolama UPS, Endüstriyel Dağıtım Kabini, 5G Telekom Gücü, BS Fişi, Ev aletleri kontrol panosu, Aydınlatma sürücü gücü vb. Ürünlerimizde UL,UR,VDE,TÜV,ASTA,PSB,CCC,CQC,CE,ROHS, dünya çapında Güvenlik yönetmelikleri ve Çevre sertifikası.