Dissmann Elektrikli Araç (EV) araç sistemleri için sigortalar 500 V d.c. ve 1000 V d.c. 1000 A.'ya kadar sigorta derecelendirmeleri içerir.
Şarj (on-board şarj cihazı, DC/DC şarj cihazı) ve güç koruması (pil, inverter) için sigortalar 20, 25 ve 30 mm çapında ve 1 ve 2'ye kadar karis gövde boyutlarında mevcuttur.
Yardımcı sistemler (DC/DC inverter, ısıtıcı, ...) için 10mm ferrule, cıvata veya PCB terminal sigortaları, tam bir erimiş EV koruması yelpazesi için teklifi tamamlar.
Elektrikli Araç ve Şarj Koruması
EV / HEV uygulamaları için sigorta ürünleri sektöründe nispeten yeni, onlar düşük voltajlı sigorta ve otomotiv sigorta arasında bir crossover ürün olarak kabul edilebilir.
Mevcut itibariyle henüz tanımlanmış bir belgelendirme standartları veya endüstriyel düzenlemeler bulunmamaktadır.
EV Sigorta Seçim Kılavuzu
EV / HEV uygulamaları için sigorta ürünleri sektöründe nispeten yeni, onlar düşük voltajlı sigorta ve otomotiv sigorta arasında bir crossover ürün olarak kabul edilebilir.
Mevcut itibariyle henüz tanımlanmış bir belgelendirme standartları veya endüstriyel düzenlemeler bulunmamaktadır.
Aşağıdaki adımlar, otomotiv uygulamaları için doğru EV sigortasını seçmenize yardımcı olacaktır:
Anma Gerilimi Vn: Sigortanın anma gerilimi sistemin çalışma geriliminden daha düşük olmayacaktır. EV amaçlı ve hızlı şarj istasyonları için DC sigortaları uygulanmalıdır.
Nominal Akım In: Sistemin maksimum sürekli yük akımına göre uygun derecelendirmeyi hesaplayın. Ayrıca dikkate otomotiv uygulama faktörü atın.
Boyutlar: Uygulama için uygun boyutları ve montaj yöntemini bulun. Otomotiv sınıfı sigortalar güvenli bir şekilde sabitlenmelidir, genellikle cıvata monte edilmelidir.
Kablolama, aşırı yük kapasitesi: Ek kablo koruması gerekip gerekip gerekmeden belirleyin. Yardımcı korumanın kablo korumasıyla mümkün olduğunca eşleşin.
Ib dayalı sigortanın geçerli derecelendirmesi için formül: Ib = X KT x Ke x Kv x Kf
Dönüştürülmüş : In≥ Ib/(KT x Ke x Kv x Kf)
In: sigorta nın nominal akımı
Ib: devrede izin verilen maksimum sürekli yük akımı, uygulamanın çalışma akımı ile belirlenir
KT: ortam sıcaklığının ölçülmesi ile belirlenen sıcaklık derecelendirme faktörü
Ke: Bağlı cihazın ısı aktarım faktörü
Sigorta genellikle bakır bir çubuk üzerinden bağlanır. Isı transferi, bağlantı cihazı ısı transfer faktörü Ke'nin aktör düzeltme eğrisinde bağlı bakır cıvatadaki mevcut yoğunluğuna göre belirlenebilir.
Genellikle, sigorta bakır çubuğu 1 - 1,6 amper/mm² akım yoğunluğuna sahiptir, eğer nominal akım yüksekse, akım yoğunluğunu daha düşük bir hıza ayarlamaya çalışın.
Kt'de olduğu gibi yapay soğutma da sigortanın çalışma süresini etkileyecektir. Doğal soğutma EV uygulamaları için en çok tavsiye edilen, bu durumda biz Kv = 1 bir faktör var.
Kf: Frekans düzeltme faktörü
DC akımının 1000 Hz frekansının altında Kf değeri 1
Ön seçimdeki değişkenlere dayanarak ve elektrikli araçlar için kalibrasyon faktörü 1.6'yı göz önünde bulundurarak, artık uygun sigorta derecesini hesaplayabiliriz:
In≥ 1.6 x [Ib /(KT x Ke x Kv x Kf)]
Hibrid elektrik sistemine temel genel bakış
Motor tarafından oluşturulan şarj akımlarını toplamak için şarj noktası
Dc/DC Inverter ve pil şarj cihazı, yerinde şarjı depolamaya dönüştürmek için
Şarjı depolamak için HV Li-Ion pil takımı
Pillerle çalışan elektrik motoru ünitesi
Elektrikli otomobillerde Dissmann EV Sigortaları
