Kapsamlı maliyet, performans ve diğer avantajlara sahip olan hibrit, enerji-tasarruflu araçların gelecekteki gelişiminin ana yönü haline gelecektir. Hibrit araç entegrasyonu, özel motor, özel güç bağlantı mekanizması, yüksek performanslı motor, yüksek seviye güçlü batarya ve elektronik kontrol sistemi geliştirme ve optimizasyonundan oluşan altı temel teknolojiye hakim olunması gerekiyor.
İlk hibrit aracın 1896 yılında ortaya çıkışının üzerinden 125 yıl, modern hibrit araçların kitlesel ticarileşmesinin üzerinden ise 20 yıldan fazla zaman geçti. 1990'lı yılların başında tetikleme aşamasına giren hibrit teknoloji için yeterli büyüme döngüsünü kazanmış olup, tam olgunluk aşamasına girmek üzeredir.
Pazar olgunlaştıkça, yeni enerjili araç pazarının gelişim sürecine bakıldığında, yurtiçinde ve yurtdışında çeşitli enerji tasarrufu ve çevre koruma politikalarının etkisi altında tüketicilerin ve otomobil işletmelerinin hibrit elektrikli araçlara olan talebinin önemli ölçüde arttığı görülüyor. Küresel hibrit araç üretimi son yedi yılda neredeyse üç katına çıktı ve dünyanın önde gelen otomobil üreticileri, önümüzdeki beş yıl içinde geleneksel güç aktarma organları araştırma ve geliştirme miktarını önemli ölçüde azaltırken, hibrit araştırma ve geliştirme oranını da artırdı.
DISSMANN Sigortaları Çin, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri, Orta Doğu ve Güneydoğu Asya pazarlarında satılmaktadır. Şu anda müşterilerimiz Apple, Microsoft, DELL, LG, Samsung, Siemens, Amfenol, BYD, CATL, Zotye Auto, Leadway Auto vb.'dir.
Teknoloji olgunlaştıkça, hibrit teknolojisi, sürekli "deneme yanılma" ve yinelemeli yükseltme yoluyla, yakıt tüketiminde ve emisyonlarda sürekli bir azalma elde etmek için sürekli olarak temel teknolojiyi aşmıştır. Şu anda en yüksek teknik karmaşıklığa sahip bir otomotiv ürünü olarak, teknik olarak olgunlaşmış ve hibrit güç sistemi mimarisi, hibrit güç motoru, hibrit güç aktarımı, hibrit güç sistemi kontrolü, akülü motor ve diğer hususlar açısından bütünleşmiştir.
Hibrit sistem mimarisine gelince, gelecekte yerli hibrit elektrikli araçların sistem mimarisi seri ve paralel mod yönünde daha da evrilecek ve seri mod tamamlayıcı nitelikte olacak. Hibrit elektrikli araçların (HEV) 20 yılı aşkın bir süredir ticari olarak geliştirilmesinden bu yana, farklı ülke ve işletmelerin stratejik planlama, politika ve pazar düzeylerindeki farklılıklar nedeniyle, küresel otomotiv şirketlerinin hibrit elektrik sistemi mimarisine ilişkin teknik rotaları çeşitlidir, ancak ana akım çözümler son yıllarda yavaş yavaş birleşmiştir.
Teklif veya işbirliği ile ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bize e-posta göndermekten çekinmeyin.kutsal@delfuse.com