Düşük hızlı elektrikli araç konsepti düşük hızlı elektrikli araç
Düşük hızlı elektrikli araçların geniş tanımı elektrikli bisikletleri, elektrikli motosikletleri, elektrikli üç tekerlekli bisikletleri, düşük hızlı elektrikli araçları vb. Düşük hızlı elektrikli araçlar, 70km / s'den daha düşük hızlara sahip basit dört tekerlekli saf elektrikli araçları ifade eder. Genel maksimum hız 70km / s'dir ve şekil, yapı ve performans bir yakıt arabasınınkine benzer. Düşük hızlı elektrikli dört tekerlekli araçlar prototip olarak geleneksel otomobillere dayanmaz, ancak çoğunlukla golf arabalarından ve diğer prototiplerden geliştirilmiştir.
Çin'de şu anda bu tür bir araç için bir standart olmadığından, çoğu yerli üretici, küçük vücut büyüklüğü, hafif vücut ağırlığı ve düşük 11 hız gereksinimlerini karşılamak için Avrupa Birliği, Japonya ve diğer ülkelerin standartlarını ifade eder. Dört tekerlekli düşük hızlı elektrikli araçlar şu şekilde ayrılabilir:
l Golf arabaları ve modifiye arabalar. Golf sahalarında, şirket depolarında malları, şantiyeleri ve ev kullanımını taşımak için kullanılır. l Gezi arabaları, klasik arabalar. Örneğin, 20-30 km hızla seyahat ve gezi ve yerleşim topluluklarında güvenlik devriyeleri gibi yerlerde kullanılır. Ülkede Marsir elektrikli araçlar tarafından yönetilen ve yıllık üretimi yaklaşık 10.000 olan 200'den fazla işletme bulunmaktadır.
1. Av araçları, arazi araçları. Elektrikli araçlar düşük hız ve yüksek tork özelliklerine sahip olduğundan, tırmanma yeteneği içten yanmalı motor araçlarından daha güçlüdür. Yıllık üretim yaklaşık 10.000'dir
2. Özel araçlar. Hava iş kamyonları, şehir içi süpürücüler, çöp kamyonları vb. Yıllık 10.000 araçlık üretimi ile Çin'de kullanılmıştır.
3. Polis devriye arabası. Yaklaşık 10.000 aracın yıllık üretimi
4. Basit binek araba. Araç hızı 40km / s, 6-20 koltuk ve çıkış çok fazla değil, özellikle Shandong Eyaleti'ndeki küçük kasabalarda
5. Mini elektrikli araba. Çoğu kiralama, yolcu taşımacılığı, özel arabalar vb. Hız 50 ~ 60km / s'dir. 2009 yılında 8.000'den fazla iç satış ve 2.000'den fazla ihracat gerçekleşmiştir. AB düzenlemeleri: küçük bir düşük hızlı elektrikli dört tekerleklinin ağırlığı pil olmadan 400 kg'ı geçemez; 350 kg'ı geçemez. Bu tür bir aracın Avrupa'daki NCAP çarpışma testine katılması ve hava yastıkları takması gerekmez, ancak lastikler, kornalar, dikiz aynaları, emniyet kemerleri, lambalar ve diğer bileşenler için gereksinimleri karşılaması gerekir.
Japonya, düşük hızlı bir elektrikli dört tekerleklinin maksimum hızının saatte 50 kilometreyi geçmemesi gerektiğini şart koşuyor; ve vücudun uzunluğu 2500 mm'yi geçmemeli ve vücudun genişliği 1300 mm'yi geçmemelidir.
Avrupa Birliği, Japonya, vb. düşük hızlı elektrikli dört tekerlekli araçları ayrı ayrı yönetir: bu tür bir araç, geleneksel bir otomobilinkinden farklı bir plakaya sahiptir ve araç satın alma sübvansiyonları, yıllık denetimlerden muafiyet ve karayolu geçiş ücretleri gibi tercihli politikalardan yararlanabilir. Avrupa'da, bazı ülkelerin düşük hızlı araçlar için özel yolları vardır.
Dissmann Fuses üreticisi, 20 yıllık deneyime sahip, daha fazla bilgi için. E-posta ile bize ulaşın: anna@delfuse.com veya WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Sigortaları elektrikli araçlarda, hibrit benzinli ve yakıt hücreli araçta ve anahtar parçalarında (PACK/PDU/BDU/MSD/Elektrik/Yüksek basınç konnektörü, vb.), EV şarj cihazı / EV charing kazık sistemi / Modülü, güç üretim sistemi, 5G iletişim güç kaynağı, bulut sunucusu güç kaynağı, enerji depolama, AGV (insansız araçlar göndermek için hareket), manzaralı alan turist arabası, golf arabası, sağlık, yürüyüş, ekipman ve iş makineleri, zemin ısıtma sistemi, PV Solar birleştirici kutusu, DC Voltaj güç kaynağı kontrolü, endüstri makine ve ekipmanları ve DC yüksek gerilim uygulama alanlarının diğer alanları.