Örneğin cep telefonlarında lityum kobalt oksit piller kullanılır ancak kendi özelliklerinden dolayı elektrikli araçlar için uygun değildir. Elektrikli bisikletlerde lityum mangan oksit piller kullanılır, ancak güvenlik zayıftır. Bu nedenle sık sık elektrikli bisiklet şarj kazaları haberleri var. Lityum demir fosfat batarya esas olarak elektrikli araçlarda kullanılır. Ek olarak, daha gelişmiş bir pil olan&üçlü lityum pil" bulunmaktadır." üçlü lityum pil" ayrıca nikel kobalt manganez lityum ve nikel kobalt alüminyum olarak ikiye ayrılır. İki çeşit lityum asit.
Aslında bu kimyasal elementleri anlamanıza gerek yok. Yalnızca, yaygın olarak kullanılan mevcut ana akım yeni enerji elektrikli araçların üçlü lityum piller veya lityum demir fosfat piller olduğunu bilmeniz gerekir. Bunlar arasında standart pil ömrü versiyonu Model 3 ve gelecekteki Model Y lityum demir fosfat piller kullanır. Tesla Model 3'ün uzun ömürlü sürümü, üçlü bir lityum pil kullanır.
Lityum demir fosfat piller şu anda malzeme teknolojisi kontrolünün olgunluğuna ve maliyet kontrolünün dikkate alınmasına dayanmaktadır ve lityum demir fosfat pilleri çoğu yeni enerji elektrikli araçta kullanılan ana pil haline getirmektedir.
Lityum demir fosfat pilin avantajı, yüksek sıcaklık ortamında iyi performans göstermesi ve dayanıklı olması ve güvenliğinin tüm lityum pillerin en iyisi olmasıdır, ancak dezavantajı soğuk kış ortamında kullanım etkisinin tehlikeye atılmasıdır.
Üçlü lityum pil, pozitif elektrot malzemesinde lityum nikel kobalt manganat veya lityum nikel kobalt alüminat kullanır. İsim ondan geliyor, üçlü pozitif elektrot malzemesi kullanan bir lityum pil. Üçlü lityum pilin avantajı, birim elektrik enerjisi kapasitesinin nispeten büyük olmasıdır, bu nedenle genellikle uzun mesafeli araba modellerinde kullanılır ve güçlü bir uyarlanabilirliğe sahiptir ve sıcak ve soğuk ortamlarda iyi performansa sahiptir.
Dezavantajı, üçlü lityum pilin kararlılığının daha kötü olmasıdır. Pil şiddetli bir darbeden zarar görürse, ateşe meyillidir. Bu nedenle, kazaları önlemek için üçlü lityum pil için koruma gereksinimleri daha yüksek olacaktır. Akü kayış koruma tasarımının maliyetindeki artış bile aracın fiyatını da artıracaktır.
İki akü malzemesi açısından, otomobil şirketleri hala maliyet ve kullanım arasındaki dengeyi önemsiyor. Her ikisinin de kendi avantajları ve dezavantajları vardır ve şimdilik daha iyi bir seçim olmayacaktır.
Biz' Yeniden Sigorta üreticisiyiz, 20 yıllık' daha fazla bilgi için deneyim. bize E-posta ile ulaşın: anna@delfuse.com veya WhatsApp: +86 18813915908
Dissmann Sigortaları, Elektrikli araçlarda, hibrit benzinli ve yakıt hücreli araçlarda ve anahtar parçalarında (PACK / PDU / BDU / MSD / Elektrik / Yüksek basınç konektörü vb.), EV şarjlı kazık sisteminde / Modülünde, güç üretim sisteminde, 5G iletişim güç kaynağı, bulut sunucusu güç kaynağı, enerji depolama, AGV (insansız araçlar göndermek için hareket edin), manzaralı alan turist arabası, golf arabası, sağlık hizmetleri, yürüyüş, ekipman ve inşaat makineleri, yerden ısıtma sistemi, DC Voltaj güç kaynağı kontrol, endüstri makine ve ekipmanı ve DC yüksek voltaj uygulama alanlarının diğer alanları.