Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) tarafından yayınlanan Çığır Açan Gündem raporuna göre, net sıfır taşımacılık konusunda küresel ilerleme Paris Anlaşması hedeflerinin gerisinde kalıyor. 2021'in sonunda sıfır emisyonlu araçlar, küresel araç filosunun yüzde 1'inden daha azını oluşturacak. IEA, 2030 yılına kadar dünyadaki elektrikli araç oranının yüzde 10'dan yüzde 25'e çıkması gerektiğine inanıyor.
MEV sigortası içinelektrikli araçenerji depolama sistemi
Elektrikli araç şarjı, enerji geçişinde kilit konulardan biri haline geldi. Çözümlerin çoğu şarj istasyonlarıdır. Çözümlerden biri, akıllı telefonlar için kablosuz şarjın geliştirilmiş bir versiyonu olan kablosuz (endüktif) şarjdır. Siemens'e göre kablosuz şarj pazarı, yalnızca Avrupa ve Kuzey Amerika'da 2028 yılına kadar 2 milyar dolara ulaşacak. Daha geniş bir perspektiften bakıldığında, tüketiciler, şarj etmenin zorluğu nedeniyle elektrikli araçları seçme konusunda isteksizdir ve kablosuz şarj, araç sahiplerini menzil endişesinden kurtarmak için daha uygun bir yol sağlar.
WiTricity kablosuz şarj teknolojisinin Massachusetts merkezli geliştiricisi, Alman teknoloji şirketi Wiferion ile otomobiller de dahil olmak üzere endüstriyel ekipman için kablosuz şarj teknolojisini ortaklaşa geliştirmek için WiTricity'nin patentli fikri mülkiyetini kullanacak bir lisans anlaşması imzaladı. Ana faaliyet alanı otomobil olan WiTricity, bu yaz Alman otomobil tedarikçisi Siemens'ten bir yatırım alarak şirketin endüstriyel sektörde kablosuz şarjı teşvik etme konusundaki güvenini artırdı. WiTricity ayrıca, elektrikli otobüsler ve hafif ticari araçlar için kablosuz şarjın küresel standardizasyonundaki boşluğu doldurmak amacıyla kablosuz şarj standartları geliştirmek için Siemens ile yakın işbirliği içinde çalışıyor.