Elektrikli araç üretim hattı.
Elektrikli araç üretim hattının ilk yatırımı ve üretimi ne kadardır? Ülkenin işletmelere sübvanse edilebilen mevcut tercihli politikaları nelerdir? Ne kadar elektrikli araç gerekiyor? İlgili politikalar nelerdir? Elektrikli araçların yollarda olması ne kadar sürer?
Elektrikli arabalar ve elektrikli arabalar gerçekten sıcak konulardır.
Elektrikli araçların hızlı bir şekilde geliştirilip geliştirilmeyeceği veya kademeli olarak teşvik edilip edilmemesi konusunda iki tipik görüş olduğunu görebiliriz. İki görüşü elinde tutanlar eşit derecede eşleşir ler ve iki taraf vardır.
Çin'in ekonomik kalkınma ve otomobil endüstrisinin gelişimi stratejik düzeyden başlayarak, Zhengfang elektrikli araçların geliştirilmesinin aciliyetine işaret etti.
En temel bakış açısından, Çin'in bu aşamadaki üretkenlik gelişiminin en temel teması sanayileşmedir ve sanayileşmenin önemli bir darboğazı enerjidir. ülkemin enerjisi zaten yüksek petrol fiyatları, yüksek bağımlılık ve yüksek kirlilik üç yüksek baskılar karşı karşıya ve ulusal enerji güvenliği ciddi zorluklarla karşı karşıya. İstatistikler, 2008 yılında ülkemde petrol ürünleri tüketiminin %11,9 artarak 215 milyon tona, ithal petrol ürünlerinin ise %107,4 artarak 14,71 milyon tona yükseldiğini göstermektedir. Rakamlar her zaman yeni enerjili araçların araştırma ve geliştirme yakın olduğunu hatırlatıyor. Bildiğim kadarıyla mevcut ekonomik kriz söz konusu olduğunda, enerji tasarrufu ve emisyon azaltma ve yavaş yavaş petrol ekonomisine bağımlılık kurtulmak Çin'in ekonomik kalkınma kaçınılmaz eğilimleri vardır.