Bisiklet' tarihçesi ve yapımları
1791'de Fransız Siflac en ilkel bisikleti icat etti. Sadece iki tekerleği vardır ve şanzımanı yoktur. Binen insanların aracı ileri sürmek için iki ayak kullanması gerekir. 1801'de Rus Artamanov, dünyanın ilk pedalla çalışan bisikletini&# 39'u tasarladı. 1817'de Alman Dres, sürüş yönünü değiştirmesini sağlamak için bisiklete bir dümen taktı. 1839'da Scotsman Macmillan içi dolu lastik tekerlekler, küçük ön tekerlekler, büyük arka tekerlekler, alçak koltuk minderleri, pedallar ve krank bağlantı çubukları ile ahşap tekerlekler yaptı. Sürücü iki ayağı bisikletle yerden çıkabilir. Aynı yıl, Macmillan tahta bisikletleri demir bisikletlere çevirdi. 1867'de İngiliz Madison, çelik telli ilk bisikleti tasarladı. 1869'da Almanya'nın Stuttgart kentinde, arka tekerlek tarafından yönlendirilen ve sürülen bir bisiklet ortaya çıktı. Aynı zamanda bisiklette rulmanlar, volanlar, ayak frenleri, yaylar ve diğer bileşenler kullanıldı. 1886'da İngiliz James, bisikletin ön ve arka tekerleklerini aynı boyuta değiştirdi ve modeli temelde modern bisikletlerle aynı hale getirmek için zincirler ekledi. 1887'de Alman Mannes Şirketi, ilk olarak dikişsiz çelik boruları bisiklet üretiminde kullandı.
1888'de İngiliz Dunlop, bisikletler için pnömatik lastik olarak kullanılan dış lastikler yapmak için iç lastikler ve deri yapmak için kauçuğu kullandı. O zamandan beri, modern bisikletlerin embriyonik formu temelde atıldı. Günümüzde bisikletler dünyanın her yerinden insanlar için en çok kullanılan, en kolay ve en pratik ulaşım aracı haline gelmiştir. Belki de insanlar bu bisikletlerin mucitlerini her zaman hatırlamalı, isimleri Karl Benz arabasının mucidinden daha az değildir.