Şarj yığını, elektrikli araçlar için bir şarj tesisidir ve işlevi, bir benzin istasyonundaki yakıt dağıtıcısınınkine benzer.
1) Farklı güç kaynağı yöntemlerine göre, AC şarj yığınlarına ve DC şarj yığınlarına ayrılabilir.
AC şarj yığınları genellikle düşük akıma, küçük yığın gövdesine ve esnek kuruluma sahiptir; DC şarj yığınları ise genellikle yüksek akıma, kısa sürede daha büyük şarj kapasitesine, daha büyük yığın gövdesine ve geniş işgal alanına (ısı dağılımı) sahiptir.
2) Farklı kurulum yöntemlerine göre, esas olarak dikey şarj yığınlarına ve duvara monte şarj yığınlarına ayrılır. Dikey şarj yığınının duvara dayanması gerekmez ve açık park alanları ve ortak park alanları için uygundur; duvara monte şarj istasyonu ise duvara sabitlenmeli ve kapalı ve yer altı otoparkları için uygundur.
3) Farklı kurulum senaryolarına göre, esas olarak halka açık şarj yığınları, özel şarj yığınları ve kendi kendine kullanım şarj yığınları olarak ayrılır.
Umumi şarj yığınları, sosyal araçlar için umumi şarj hizmetleri sağlamak üzere park alanlarıyla birleştirilmiş umumi otoparklarda (garajlar) inşa edilen şarj yığınlarıdır.
Özel şarj yığını, inşaat biriminin (işletmenin) kendi otoparkında (garaj) birim (işletme) iç personeli için kullandığı şarj yığınıdır.
Kendi kendine kullanım şarj yığını, özel kullanıcılara şarj sağlamak için bir kişinin kendi park alanına (garaj) inşa edilen bir şarj yığınıdır. Şarj yığını genellikle otoparkın (garaj) park yeri ile birleştirilir. Açık alana kurulan şarj yığınlarının koruma seviyesi IP54'ten düşük olmamalıdır. İç mekanlarda kurulan şarj yığınlarının koruma seviyesi IP32'den düşük olmamalıdır.
4) Farklı şarj arayüzlerine göre, esas olarak bir şarj ve bir şarj olarak bölünmüştür.
Bir yığın, bir şarj, bir şarj yığınının yalnızca bir şarj arabirimine sahip olduğu anlamına gelir. Şu anda, piyasadaki şarj yığınları esas olarak tek kazık bir şarj tipindedir.
Çoklu şarjın bir yığını, yani grup şarjı, birden fazla şarj bağlantı noktasına sahip bir şarj yığınını ifade eder. Otobüs park yeri gibi büyük bir otoparkta, birden fazla elektrikli aracın aynı anda şarj edilmesini desteklemek için grup şarj yığınları gereklidir, bu sadece şarj verimliliğini hızlandırmakla kalmaz, aynı zamanda işçilik maliyetlerinden de tasarruf sağlar.
